Geluidshinder
Op het gebied van geluidshinder houdt de VROM-Inspectie sinds 2005 toezicht op de wet- en regelgeving voor spoorweglawaai. Daarnaast werkt de Inspectie aan 3 projecten die met geluidshinder te maken hebben.
Spoorweglawaai
De belangrijkste veroorzaker van geluidsoverlast op het spoor is het goederenvervoer. De VROM-Inspectie heeft een concernbenadering afgesproken met ProRail voor de bestrijding van spoorweglawaai.
Sinds 2005 neemt het aantal klachten en handhavingsverzoeken dat bij de Inspectie binnenkomt langzaam toe. Burgers merken voor het eerst dat het bestaande spoor intensiever wordt gebruikt en trekken hierover aan de bel, onder meer bij de VROM-Inspectie.
Om het gebruik van een bestaand spoorwegtraject te wijzigen, moet ProRail een saneringsprogramma indienen bij het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM). Als ProRail zo'n saneringsprogramma niet indient of als het niet wordt goedgekeurd, mag het gebruik van een spoorwegtraject niet veranderen. De VROM-Inspectie kan handhavend optreden als dit toch gebeurt.
Themaprojecten
De 3 themaprojecten waaraan de VROM-Inspectie werkt op het gebied van geluidshinder zijn:
- Gezoneerde industrieterreinen: in dit project onderzoekt de Inspectie of gemeenten in staat zijn op industrieterreinen waar een geluidszonering geldt de geluidszones daadwerkelijk te bewaken en beheren.
- Gemeentelijke actieplannen voor geluid: met dit project wil de Inspectie in beeld brengen hoe het opstellen van deze actieplannen in gemeenten is verlopen, nagaan of de formuleerde ambities realiseerbaar zijn en aandachts- en leerpunten benoemen voor nieuwe actieplannen.
- Uitlaatsystemen van motorvoertuigen en brommers: dit project heeft als doel de geluidsoverlast door uitlaten te verminderen. De Inspectie zoekt de beste manier om in te grijpen in de keten van productie tot gebruik, wellicht door de illegale handel in uitlaten aan te pakken.
